La demarcació de Lleida ha viscut un augment preocupant de la mortalitat a les carreteres, duplicant el nombre de víctimes respecte al 2024, i convertint-se en l’única demarcació que registra un increment significatiu durant aquest període.
Les dades, presentades pel director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, i la comissària Mònica Luis, reflecteixen una sinistralitat desigual al territori. Mentre que Barcelona, Girona i Tarragona han registrat descensos en el nombre de víctimes, Lleida ha passat de 6 a 12 morts, en un estiu marcat per la intensificació dels desplaçaments i una mobilitat més elevada en zones d’interior i vies secundàries. El conjunt de Catalunya manté, així, les mateixes xifres de mortalitat que el 2024, però presenta un lleuger increment en el nombre de persones ferides greus, que pugen un 2,6%, amb un total de 240.
L’anàlisi detallada del període comprès entre el 23 de juny i l’11 de setembre revela que un terç de les víctimes corresponen a col·lectius vulnerables: motoristes, vianants i ciclistes. En total, han perdut la vida 9 motoristes, 2 vianants i 1 ciclista. Tot i la gravetat, aquestes xifres suposen una reducció respecte a l’estiu anterior, amb una disminució notable en la proporció de motoristes implicats, que ha passat del 39% al 25% del total de víctimes.
Pel que fa als perfils de les víctimes, la majoria han estat homes (28) i les franges d’edat amb més incidència han estat la dels 25 als 34 anys i la dels 65 als 74. La distribució horària dels accidents mortals s’ha concentrat sobretot en les franges del matí i la tarda, amb un total de 29 morts, i 15 d’aquests sinistres han tingut lloc en dies feiners. Els tipus d’accidents més freqüents han estat les sortides de via (14 casos), els xocs frontals (8) i els encalços (3).
El mapa de sinistralitat ha estat molt repartit, però dues vies principals, l’A-2 i l’N-II, han concentrat tres víctimes cadascuna. Altres carreteres amb una incidència destacada han estat l’AP-7, la C-12, la C-31, la C-1412b i la C-15z, amb dues víctimes per via.
Davant aquest escenari, el Servei Català de Trànsit ha anunciat la contractació d’un nou servei de mesures especials de gestió del trànsit i ha remarcat la intensificació dels controls per part dels Mossos d’Esquadra, que han realitzat més de 9.400 dispositius durant l’estiu. Entre les dades destacades, s’apunta un augment del 20,4% en els positius per drogues entre conductors, amb un total de 1.060 casos detectats.
Amb l’estiu ja tancat i la vista posada en els pròxims mesos, les autoritats insten a mantenir la prudència i reforçar les accions preventives, especialment en aquells punts del territori on les dades, com en el cas de Lleida, exigeixen una resposta més contundent i específica.
