Rodalies paralitzades a Catalunya després de diversos accidents

Aquest dimecres, Catalunya s’ha despertat sense trens de Rodalies en funcionament. El servei ferroviari ha quedat completament suspès de forma indefinida a tot el territori com a mesura de prevenció, després de dues incidències greus registrades durant la nit anterior.

La més greu ha estat l’accident d’un tren de la línia R4, que cobria el trajecte cap a Manresa, i que ha xocat amb un mur de contenció cedit entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia. L’impacte ha provocat la mort d’una persona i ha deixat 37 afectats, dels quals cinc es troben en estat greu, sis menys greus i 26 lleus. L’accident ha implicat també un equip de conducció en formació, amb quatre treballadors a la cabina, segons ha explicat Víctor Rodríguez Ripollès, secretari de comunicació del sindicat Alferro.

Prèviament, entre Tordera i Maçanet, un comboi de la línia R1 va descarrilar. En aquest cas, no es van registrar ferits, però la combinació d’incidències ha obligat a una actuació immediata i a gran escala per part d’Adif i les autoritats ferroviàries.

La suspensió del servei, ja decidida dimarts al vespre, no ha estat comunicada amb eficàcia als usuaris. A primera hora del matí, molts viatgers han arribat a les estacions amb la intenció de prendre el tren i s’han trobat amb panells que encara anunciaven sortides. Només la presència de personal informador a les andanes advertia de la interrupció total del servei.

A més de la suspensió generalitzada del servei, hi ha trams específics afectats per altres incidències. La circulació entre Cervera i Calaf, en el recorregut Lleida-Manresa-Barcelona, es troba interrompuda per un problema amb maquinària de via. A Tarragona, un arbre caigut entre les estacions de Pradell i Ruidecanyes-Botarell ha afectat la connexió ferroviària entre Reus i Saragossa.

Aquest panorama ferroviari es veu agreujat per la manca d’alternatives de transport per carretera i la poca informació disponible per als afectats. Les queixes d’usuaris són constants, assenyalant la improvisació en la gestió de l’emergència i la dificultat per planificar desplaçaments.

A aquest clima d’incertesa se li suma l’impacte emocional de la tragèdia ferroviària registrada a Adamuz, a la província de Còrdova, on un accident ha provocat almenys 42 morts i 122 ferits. Dels hospitalitzats, 37 continuen ingressats, incloent-hi quatre menors, i nou d’ells són a la Unitat de Cures Intensives. Els serveis d’emergències espanyols continuen treballant al lloc dels fets, amb el dispositiu de recuperació i identificació activat de manera ininterrompuda.

A Catalunya, les autoritats ferroviàries esperen poder garantir la seguretat abans de reprendre el servei. Mentrestant, milers d’usuaris busquen alternatives en un sistema de transport tensionat per imprevistos, mancances estructurals i una climatologia cada cop més severa.

⚠️ A l’inici del servei del dia 21 de gener, Adif mantindrà suspesa la circulació ferroviària a l’àmbit de Rodalies de Catalunya: https://t.co/NxevX7f4w9

ℹ️Es recomana l’ús de mitjans de transport alternatius: https://t.co/1daF9YW4p2

— Rodalies Catalunya (@rodalies) January 21, 2026